Der Ruhetag hatte gut getan. Ich entschied mich, in die Pyrenäen zu fahren. Das war ursprünglich auch so geplant. Auf meiner Tour 2019 hatte mich die Landschaft einfach fasziniert. Ich hatte mir einen Stellplatz mittendrin ausgesucht. Der mautfreie Weg führte zunächst noch eine zeitlang die Küstenstraße entlang, wo links von mir das Mittelmeer war und rechts die Lagune, in der sich bereits einige Flamingos tummelten. Traumhaft.

Weiter ging es durch viele Dörfer, die zur innerörtlichen Verkehrsberuhigung diverse Bumper und Tempo-30-Zonen eingerichtet hatten. An die Bumper gewöhnte ich mich schnell, nachdem beim ersten unbeachteten das gesamte Fahrzeuginventar heftig durcheinander gewirbelt wurde und einen Höllenlärm veranstaltete. Die Fahrt zog sich entsprechend. In Baixas wurden bei einem Intermarché die Vorräte aufgefüllt. In der Ferne zeigten die Pyrenäen ihre schneebedeckten Gipfel.

Am späten Vormittag war ich da. Den Stellplatz erreichte ich über eine extrem steile und enge Zufahrt, die im ersten Gang befahren werden musste. Für "Dickschiffe" ist der Platz eher nicht geeignet. Und für netzabhängige Junkies auch nicht; der Datenempfang in dem Tal ist eher mau.

Gut ausgeruht vom Vortag, machte ich eine etwa zweistündige Wanderung durch eine Schlucht. Top!

Kaum war ich zurück am Auto, erhielt ich von meiner Wetter-App einen Warnhinweis: heftiger Schneefall mit nächtlichen Temperaturen von bis zu minus 8° wurde angekündigt. Ich befand mich immerhin auf einer Höhe von gut 800 Meter und es war nicht ausgeschlossen, von dieser Wetterfront ordentlich etwas abzubekommen. Zudem besteht in den Pyrenäen bis Mitte April Winterreifen- und Schneekettenpflicht. Beides hatte ich nicht. Also beschloss ich, die Pyrenäen heute noch zu verlassen und hatte einen Stellplatz in Limoux gefunden, das schon ziemlich weit in der Ebene liegt und vom Schnee nicht allzu viel abbekommen sollte. Gegen 16:30h verließ ich den eigentlich wunderschönen Stellplatz wieder. Für die knapp 110 km berechnete Google Maps eine Fahrtzeit von zwei Stunden und sieben Minuten. Das mag für einen PKW zutreffen, aber nicht für einen Kastenwagen. Im Endeffekt benötigte ich mehr als drei Stunden bis Limoux. Die Route führte teilweise auf abenteuerliche Pfade. Den Straßenbelag kann man zwischen "ganz okay" bis "grottenschlecht" einstufen. Insbesondere die Straßen D117, D118 und D119 bleiben mir in nachhaltiger Erinnerung. Die Trasse führt immer eng am Berg oder an der Schlucht entlang bei einer Breite von vier Meter. Gegenverkehr gab es glücklicherweise kaum. Aber es ist alles gutgegangen. Gegen 19:30h erreichte ich erschöpft mein Ziel.